Herve: La Frontalienne

Depuis la création de la Frontalienne par le CC Manaihant, nous n'avons jamais raté aucune édition.

Cette année, exit les longues distances (200 et 300 km) d'antan au profit d'une distance intermédiaire de 150 km ce qui aurait dû convenir à un grand nombre de participants mais encore une fois ce n'a pas été le cas.

Pourtant, les organisateurs ont vraiment cherché l'originalité sur une base héritée du passé mais complètement réaménagée pour aller chercher des coins où même des baroudeurs de tout crin n'ont jamais, ou presque, mis une roue de leurs bécanes.

On ne peut donc que féliciter les organisateurs pour ce parcours qui, nous ayant fait surfer sur les frontières belges, néerlandaises et allemandes, porte à merveille son nom: La Frontalienne.

Nous étions 210 (record pour une organisation FCWB) à prendre le départ toutes distances confondues et seulement 40 sur le long parcours. Certains mettront peut-être cela sur le compte de la météo. Il est vrai que la matinée était ennuagée et un peu fraiche pour la saison mais nous sommes en Belgique......

De Herve, le parcours nous emmène en Hollande à travers les jolis petits villages de Charneux, Gorhez et St Jean Sart.

Saint Jean Sart

 La route continue et nous fait prendre la tangente des Fourons (pas très accueillants pour les cyclistes wallons) pour entrer en domaine batave peu avant Sippenaeken par une petite route buissonnière pour arriver à Kuttingen puis suivre la route jusqu'aux Trois Bornes pour repasser en Belgique. 

Les Trois Bornes

On se trouve là dans la partie des pays rédimés: Gemmenich, Moresnet, Kelmis et enfin Hergenrath où nous attend le premier ravitaillement. 

A quelques encablures, les parcours se séparent et le 150 km continue sa route dans la partie germanophone (Astenet, Hauzet, Hof....) sur des chemins agréables et très peu fréquentés que j'avoue avoir découverts pour la première fois. 

Peu après Hof, on joue à saute-mouton sur la frontière belgo-allemande au nord du lac d'Eupen dans les Fagnes à cheval sur les limites statales. On a failli se perdre: les organisateurs soucieux de préserver ce coin de nature irremplaçable avaient fléché au poteau et cela n'a pas raté, un indélicat avait enlevé une flèche sans doute conscient qu'il allait foutre la pagaille. Les routes dans les Fagnes se ressemblent. Il a fallu d'abord se diriger à l'instinct puis heureusement, un gentil monsieur a pu nous indiquer le chemin et finalement c'est à hauteur de Konzen  que nous avons pu retrouver le parcours qui  suivait le Ravel  jusque Sourbroodt.  Le deuxième ravitaillement se trouvait au départ des draisines qui longent le Ravel sur quasi 20 km. Nous avons croisé quelques-unes!!

Ravel Sourbrodt-Konzen (Ravel et rails pour les draisines)

On quitte alors Sourbrodt pour se hisser sur le toit de la Belgique (Signal de Botrange: 694 m) d'où nous redescendons par le Mont Rigi et Jalhay au pied du lac de la Gileppe.

Signal de Botrange

A Dolhain, l'itinéraire nous conduit, cette fois avec le soleil qui s'est complètement dévoilé, dans la côte Bilstain et nous amène à Herve après avoir traversé le zoning des Plenesses, Chaineux, Manaihant et Bruyères.

Le graal se trouve  au sommet de la côte de  Crève Coeur (dernière difficulté) juste au pied de Herve.

Bravo aux organisateurs! Et nous, nous y serons encore en 2016! Ce sera, j'en suis sûr, encore mieux!

La Frontalienne: km:148.32 Dénivelé: 1876 m (mesures Garmin)

N'hésitez pas à laisser vos commentaires ci-dessous

Beaufays: La Belfagétaine

Lundi de Pentecôte, le ciel est couvert et menaçant mais quand il s'agit de se rendre chez des amis, rien ne peut nous arrêter.

Nous savions que le parcours serait tout à fait original même pour les baroudeurs qui sillonnent la région de haut en bas. L'annonce était claire, on aurait droit à un dénivelé respectable pour des distances tout à fait accessibles.

Le Cyclo-Club Beaufays avait mis toutes les chances de son côté pour attirer le maximum de monde.

Ce sont finalement 130 participants pour beaucoup des cyclos occasionnels dans les randonnées. C'est peu quand on sait que Beaufays est un club qui se déplace en nombre et de ce fait pouvait espérer un peu plus de participation.

 

Robert et André: service parking

C'est vers le Condroz et ses routes en toboggan que Beaufays avait tracé judicieusement la première moitié de son parcours avant de revenir vers la région d'Aywaille sur les chemins des écoliers évitant ainsi soigneusement les grands axes.

Le départ se fait par la petite route de Hayen et en serpentant via Dolembreux, Betgné, La Haze on rejoint Esneux pour prendre la route et se retrouver à Berleur. 

De là, on contiue vers Nandrin, Fraiture, Tavier, Xhos, Ellemelle pour rejoindre le ravito à Ouffet.

Ravito

Ravito

Si la première partie ne manque pas d'originalité, c'est après le ravito que le meilleur est à venir. On quitte le ravito par une petite route paralléle au grand axe Ouffet-Hody et on rejoint Anthisnes par Vien. Dans la descente, on vire à gauche vers Sart qui nous offre une vue merveilleuse sur la vallée de l'Ourthe et les carrières de la Gombe. 

Revenus sur la route de Sprimont, nous virons à droite pour prendre la côte de la Miroule, ruelle étroite et très peu fréquentée qui nous amène en surplomb de la route de Sprimont. On contourne Sprimont  par la rue de la Liberté (300m avec un pourcentage près des 14%) pour traverser Florzé et atteindre le sommet de la Redoute.

De là, on continue vers Playe joindre Cornémont et le zoning industriel d'où on plonge vers Beaufays pour rentrer tout en douceur avec la petite montée de Dolembreux que personnellement, je n'arrive jamais à digérer mais j'ai pu voir que je n'étais pas le seul (j'y ai vu peiner plus fort que moi).

Le parcours

Grâce-Hollogne: Ourthe et Aisne (version FFBC)

C'est un mix de 2013 et 2014 que nous ont offert les amis de Grâce-Hollogne avec des petites retouches du cru 2015. Le résultat était bien présent et agréable.

La matinée était fraîche et chargée de nuages mais pas suffisamment pour rebuter les participants. Ils ont été plus de 200 à se présenter au départ. 

Si on compare aux années passées, la différence est significative et tout naturellement, la question se pose encore une fois de plus: pourquoi un taux de participation plus élevé aux randonnées FFBC.

Dans ce cas-ci: même organisateur, même terrain de jeu et d'un seul coup plus du  double de participants.

Pourquoi??? A vous de juger!

Comme d'habitude, les routes d'Ourthe et Aisne ont été bien choisies. Reste évidemment le problème des clubs de la rive gauche de la Meuse doivent traverser cette dernière et ce n'est pas toujours évident quand le but est de rouler côté Condroz-Ardennes.

Grâce-Hollogne a choisi de faire au plus court et c'est bien ainsi. Une fois la Meuse traversée, le parcours nous offrent successivement trois belles petites côtes qui frisent les 14% avant de rejoindre et traverser la route de Dinant pour se diriger vers le premier ravito placé peu avant Longueville.

Du côté de Ligneuville

 

De là, on rallie Bomal sur le chemin du retour d'un nivelé accessible pour rejoindre le deuxième ravito à Warzée.

Le retour se fait par Ellemelle, Hody, Nandrin et l'inévitable côte vers Horion.

Beau parcours pas trop exigeant! Pour ma part, j'ai un peu regretté que le mix n'ait pas pris en compte la partie 2014 qui montait de Barvaux à Heid pour redescendre à Fanzel et suivre le cours de l'Aisne mais je reste persuadé que les amis de Grâce-Hollogne auront à coeur d'intégrer ce tronçon dans l'édition 2016
. 

Rotheux: Ardenne de bas en haut

C'est toujours un plaisir de participer à une randonnée  organisée par Rotheux.

Après un parcours impeccable et agréable à Fexhe ce jeudi de l'Ascension (voir article 2014), c'était au tour de Rotheux de nous offrir un BAD qui avait de la g......

On aurait pu l'appeler le 'Grand Huit Ardennais' tant par sa forme que par son dénivelé presque continu.

L'avantage de Rotheux, du moins du point de vue cyclo-grimpeur, c'est qu'il se situe du bon côté de la Meuse favorisant l'accès direct aux bosses du Condroz et de l'Ardenne.

Le temps était très frais et le ciel couvert parfois menaçant juste assez pour nous inciter à s'activer pour monter en température.

La version 2015 avait été fortement remaniée en mieux par rapport à 2014.

Le départ jusque Nandrin était bien une réplique de 2014 mais mis à part ce petit bout de chemin et le dernier tronçon Hody-Rotheux la comparaison peut s'arrêter là.

Après Nandrin, nous virons à gauche pour rejoindre Fraiture, Ellemelle et Ouffet.

Ouffet: Le Pierreux

A Ouffet, la route plonge vers la vallée du Néblon  que nous quittons peu avant Hamoir par la route bucolique et montante de Herman.

De là, on fonce sur Verlaine pour atteindre Bomal (intersection entre le Condroz et l'Ardenne, entre la province de Liège et celle du Luxembourg) en passant par le petit hameau de Herbiet avant de rejoindre Aisne point central du huit prévu où Rotheux a placé le ravito pour desservir les deux grands parcours.

Juzaine

Si le 85 prend le chemin du retour, le 130 continue sur la route vers Mormont (1 km avec 12% max) en sens contraire de l'édition 2014.

Mormont

 On serpente pendant quelques kilomètres sur les hauteurs avec vue imprenable entre Mormont et Clerhé  pour rejoindre Erezée.

A partir de ce point, on se retrouve sur la ligne de défense de la bataille des Ardennes dans des petits villages riches en souvenir et vestiges des combats terribles de la dernière guerre: Amonines, Beffe, Mélines, Ny.... 

Amonines

Beffe

Devantave

Ny

On revient à Aisne via Weris et Heyd au ravito.

 

Nous sommes alors sur le chemin du retour et par la route en palier de Grand Bru, on monte jusque Burnontige pour traverser la grand route de Werbomont et se diriger vers Ernonheid.

Grand Bru

On serpente alors sur les hauteurs d'Aywaille et de Comblain (Houssonlonge, Harzé, Awan, Hoyemont, Oneux) avant de replonger vers Comblain-au-Pont.

Comblain-au-Pont

C'est par le petit hameau de Mont, sur une route serpentante, que  l'on rejoint  Anthisnes où il ne nous reste plus qu'à gagner le pied de Baugnée et rejoindre par la traditionnelle côte de Berleur le point de départ.

La beauté des paysages et la complexité du parcours justifient la place que doit occuper une telle randonnée dans le paysage cyclotouristique.

C'est un BAD (Brevet à Dénivelé) et ici l'appellation correspond à merveille à ce qu'attend un cyclo-grimpeur.

Même si les organisateurs ont sous-estimé le kilométrage et le dénivelé,  il n'en reste pas moins qu'un cyclo qui prend le départ d'un BAD doit considérer qu'il ne va pas se retrouver sur un parcours sans difficulté et ce n'est pas la différence entre les chiffres annoncés et ceux enregistrés qui doit susciter une quelconque critique. Tout au plus un conseil de rectification auprès de l'organisateur, dont la responsabilité n'est pas toujours à mettre en cause, serait bien plus constructif.

Les chiffres mesurés sur le grand parcours avec un Garmin Edge 800 sont: une distance de 130,801 km pour un dénivelé  de 2092m. 

Le dénivelé est un paramètre difficile à évaluer: selon les applications ou appareils utilisés, il peut être très différent se chiffrant parfois à des centaines de mètres.

En ce qui concerne Garmin, le support technique de Garmin (consulté in illo tempore) conseille de ne pas cocher la case 'Correction d'altitude' de l'application 'Garmin Connect' utilisée pour stocker les données enregistrées.

Il vaut mieux conserver et diffuser les données enregistrées en live compte tenu que ce sont celles qui se rapprochent le mieux de celles enregistrées sur l'appareil du participant et qui présentent la plus petite différence.

En tout cas, bravo aux organisateurs et à l'année prochaine pour peut-être de nouvelles découvertes.

N'oubliez pas de laisser vos commentaires ci-après ( click sur 'commentaire')

Chaudfontaine-Durbuy, cuvée 2015.

La météo des jours précédents nous laissait tous craindre le pire: il avait encore plu tard le soir du 30 avril.

Le matin, bonne surprise, malgré une petite brume, le temps était sec jusque de quoi nous ramener à un peu plus d'optimisme. C'est quand même avec une petite inquiétude que dès potron-minet, nous terminons les derniers préparatifs pour accueillir dans une ambiance amicale les participants de la journée.

7h30: les premiers sont déjà là, c'est déjà cela.

8h: c'est presque la foule et ce fut ainsi jusque  pratiquement 9h. 

Situation vers 8h30

Quelques retardataires se présentèrent encore pour finalement enregistrer 464 participants nombre sur lequel, nous n'aurions pas parié un kopek en début de journée.

L'année dernière, nous en avions enregistré 496 participants mais nous avions eu une semaine avec une météo favorable qui joue certainement un rôle important.

Cela nous laisse supposer que dans les mêmes conditions, nous aurions battu le record.

Il est vrai que Chaudfontaine-Durbuy est devenu un rendez-vous incontournable et apprécié par les cyclos masculins et féminins et même par des compétiteurs: triathloniens, masters, et même un pro: Jérôme Gilbert, frère du champion de Remouchamps.

Qui  a dit que le cyclisme n'est pas un sport féminin? Club féminin d'Ensival.

Nos amis de Verviers. Ils sont là tous les ans ainsi qu'Heloawa (Merci à eux).

La Roue Cherattoise

Nos amis d'Ans Vélo Club

C'est pourquoi, sur le métier, il faut remettre l'ouvrage et faire en sorte de tendre vers la perfection (soyons humbles, nous en sommes encore loin) pour que tous les participants de toutes catégories retournent avec les meilleurs souvenirs d'une journée leur étant entièrement dédiée.

Déjà, à l'inscription, il y avait du nouveau: nous avons fait en sorte que ce passage obligé soit plus fluide et plus convivial: distribution des bulletins selon catégorie (licenciés ou non), paiement à deux caisses selon aussi catégorie, bracelet contrôle pour le ravito, distribution d'une barre de pâte de fruits/personne (geste susceptible d'établir un climat de sympathie).

Francis et Pierre-Yves Distribution des fiches d'inscription

Délégués, Alain et son épouse Caisse des non-licenciés

Alain pour diriger les arrivants à la bonne caisse

Bruna et délégué à la caisse des licenciés

Ce n'est que sur la route, que les participants allaient découvrir les plus grands changements apparemment très appréciés par tous. Juste quelques petites remarques judicieuses dont nous avons pris bonne note (preuve que la perfection n'est pas atteinte).

Nous leur avions concocté trois parcours de, respectivement, 50, 91 et 133 km. Pour faire un peu dans le sensationnel, les trois parcours empruntaient la  côte d'Embourg dont le pied est le point de départ officiel de Liège-Bastogne-Liège: c'est une petite chose qui, à quelques jours de la course,  a pu faire plaisir à certains. 
 

Dans la côte d'Embourg

Passé Beaufays, les parcours quittaient les grands axes pour aller sinuer un peu partout sur les petites routes et villages typiques entre Vaux et Durbuy. 

Dans la côte de Bru

Sommet de la côte de Bru (on s'attend)

Pour le 91 km: côte de Bru (commune au 91 et 133 km), Ferrières, Férot, Rouge-Minière, Awans, Hoyemont, Oneux.

Premier Ravito

Les jeunes du club au ravito

Pour le 133 km: Burnontige, Fays, Roche a Frène, Mormont, Clerheid, Erezée, Wéris, Morville, Tour, Barvaux, Septon d'où on plonge sur Durbuy avec un spectacle magique sur la ville, son château, ses topiaires, ensuite Warre, Tohogne et Verlaine pour suivre à partir de Hamoir la jolie vallée de l'Ourthe. 

Deuxième ravito

Il en reste encore malgré que .... petite histoire comique ou pas????

A la rentrée, le bar et le barbecue ouvraient les bras à tout ce petit monde dans une ambiance conviviale et amicale. 

Voir cela n'a pas de prix! Au-delà du bénéfice financier, la satisfaction et la sympathie que les participants retiendront de cette journée nous rétribuent de façon bien plus gratifiante et durable.

Nous nous devons de remercier toutes les personnes qui ont contribué à la réussite de cette journée: les échevins et le personnel de la commune de Chaudfontaine (mayorat, sports, travaux), la police de la zone Secova, la gérance de la cafétéria du complexe sportif de Vaux, tous ceux qui se sont investis (membres des clubs de Chaudfontaine et d'Ans Vélo Club) et bien sûr les participants qui nous ont honorés de leur présence.

Plus personnellement, je terminerai par un grand coup de gueule vis à vis des nombreux pirates (quasi autant que les inscrits) qui ont profité d'un tracé tout fait sans vergogne et sans respect pour le travail accompli durant des semaines entières.

Vous pouvez accéder aux photos  : cliquer ICI

J'ajouterai des photos au fur et à mesure que je les récupérerai  (en principe au plus tard pour mardi). 
Toutes les photos sont téléchargeables gratuitement.   

Vous pouvez aussi laisser un commentaire au bas de l'article et partager cet article avec vos amis.
Pour mettre votre commentaire: cliquer sur 'commentaires' puis compléter la fenêtre qui apparaîtra.

Merci! 

Chaudfontaine commune sportive

CC Ans: Vers le Pays de Herve

Après la Victor Pollain de samedi dernier que j'ai déjà épinglée en 2014 (je persiste et signe), voilà encore un cadeau cyclotouristique signé VC Ans.

Ce parcours vallonné et pittoresque est dû à l'imagination d'un jeune malheureusement déçu par le taux de participation. 120 participants, selon le point de vue adopté (théorie du verre à moitié plein ou à moitié vide), c'est bien ou c'est nettement mauvais surtout par une journée ensoleillée et un panel de trois circuits allant de 50, 80 et 120 km. 

 

Pour les vieux briscards, il n'y a rien d'étonnant: le contraire l'eût certainement été plus encore.

C'est dans le pays de Herve que ce jeune nous a donc baladé en long et en large, par monts et par vaux, sans oublier les villages pittoresques considérés faisant partie des plus beaux villages de la région.

On pourrait, peut-être, lui reprocher d'avoir emprunté certains tronçons (quelques dizaines de kilomètres) de la Pollain mais ce serait se méprendre sur son mérite d'autant que le circuit était dans sa tête depuis des mois.  A côté de cela, il nous a gratifié de belles découvertes rarement ou pas du tout empruntées par les organisations traditionnelles.

Au départ d'Ans, il était inévitable de traverser les faubourgs de Liège sans  rester en dehors de la circulation mais là aussi, il a pu tirer parti de la géographie des lieux jusqu'au pont de Hermalle que l'on peut considérer comme la porte du pays de Herve.

On se retrouve devant la première difficulté déjà bien échauffé et prêt à enchaîner le toboggan naturel du pays de Herve. Nous montons Richelle pour fondre ensuite sur Dalhem et retrouver un peu plus avant à monter vers Mortier, Battice pour atteindre Herve.

Nous quittons Herve par le Thier Martin vers Manaihant et le zoning où nous attend le premier ravito.

Le parcours continue vers Houlteau, Thimister, Aubel que nous laissons à notre gauche.

Et on continue vers Teuven pour un petit tour dans les Fourons (nos amis flamands n'aiment pas trop qu'on passe chez eux) pour se retrouver à Saint Jean Sart de l'autre côté d'Aubel. Nous fonçons sur Valdieu direction Mortroux où peu avant nous bifurquons à droite pour contourner par la droite Neufchâteau par une petite route montante (14%) qui nous amène sur la route d'Henri-Chapelle. Suit alors la jolie descente du Bois du Roi où nous attend le second ravito.

La route continue vers Warsage, Bombaye et retour à Dalhem où le tracé nous conduit dans le vieux Dalhem par la route pavée (12%) puis direction Blegny, Saint-Remy et Housse.

A Housse, nous prenons à droite vers Sarolay et sa descente rapide vers Hermalle où notre jeune a eu l'excellente idée de nous éviter les travaux. Nous quittons donc le pays de Herve par la petite côte d'Oupeye et la rentrée au bercail se fait par Milmort, Liers et enfin Ans.

Une très beau parcours de 125 km avec un dénivelé satisfaisant de 1633m. 

Bravo à ce jeune et à l'équipe qui l'a efficacement secondé.

Ans: 170 m Ecart entre les lignes: 50 m Point le plus élevé: 353m

Aywaille: La Rik Verbrugghe au VC La Redoute

Nul doute que le parcours qui serait proposé par le VC La Redoute comprendrait quelques difficultés. Déjà le nom de la randonnée en dit déjà long!

Pourtant sur le papier, malgré les difficultés annoncées (125 km, 1350 m de dénivelé), on pouvait s'attendre à un parcours banal et s'il est vrai que pour les régionaux cela paraît être du connu (du moins pour ceux qui roulent beaucoup), il faut souligner que l'élaboration d'un parcours c'est un peu comme un jeu de Légo: toutes les pièces se ressemblent mais le montage est tout à fait différent et peut devenir un chef d'oeuvre selon l'ingéniosité de l'enfant.

Et là, on peut dire que La Redoute y a mis le paquet en parsemant par ci par là, juste pour faire différent et attractif, des tronçons  dont bon nombre de cyclos  ne connaissent même pas l'existence. 

Bref, le tout mis ensemble permet à chacun de trouver son bonheur.

Le début jusque Chanxhe ressemble plus à un échauffement avant d'aborder la montée toute en douceur vers Sprimont et le zoning de Cornémont puis après un tronçon de récupération, on enchaîne avec la côté d'Esneux, Hayen et Bois le Comte pour arriver au premier ravito de Beaufays.

Zoning de Cornémont

 Moment de répit avec la descente vers Mehagne puis, à Vaux, la vallée jusque Trooz pour bifurquer vers le Bay-Bonnet avec la bonne surprise de prendre par la petite côte ardue et toute étroite de Riessonsart pour rejoindre Ayeneux et Saint Hadelin puis par la côte de Saint Hadelin arriver à Soiron, Nessonvaux  où le parcours nous dirige jusqu'au pied des Forges que nous laissons à notre droite pour  prendre la petite montée de Stinval et rejoindre le deuxième ravito de Sendrogne.

Soiron: château

 De là, on se dirige vers Louveigné, Banneux avant de fondre sur la vallée de la Vesdre par Trasenster et regagner ainsi Pepinster où nous attend la dernière difficulté la côte de Tancrémont: pas le temps de prendre un morceau de tarte, nous revoilà à Banneux pour se diriger vers le bois des Allemands pour atteindre Hautregard et foncer de là vers Remouchamps et la case départ. 

Les cyclos se trompent rarement et le taux de participation parle de lui-même: 520 participants dont bon nombre de néerlandophones. 

Merci au VC La Redoute: MR Malengreaux et toute son équipe qui se sont investis pour rendre cette journée fantastique!