Pordoï-Fedaia-Santa Lucia

Aujourd'hui, il est prévu de monter encore un peu plus en puissance. Deux cols sont au programme: le Pordoï (lors de notre séjour, il sera souvent dans nos parcours à cause de la situation d'Arabba qui se trouve sur la route du Pordoï) et le Fedaia dont le profil nous laissait imaginer une ascension pas trop dure.

Après le petit déjeuner, nous démarrons vers 9h l'ascension du Pordoï donc à froid mais 500 m nous suffirent pour trouver notre vitesse de croisère. Ce côté du Pordoï de 9 km serpentant sur 33 lacets ne présente pas des pourcentages trop élevés et rarement au-dessus de 8,5%. 

José dans le Pordoï

Les sommets sont cachés par la brume mais la température est agréable (autour de 20°) avec un petit vent frais qui, dans l'ascension, nous permet de ne pas monter en température.

Au sommet, les choses changent: il fait plus frais et pour la descente, il nous faut endosser nos coupe-vents. Nous sommes à 2235 m.

Sommet du Pordoï

Après un arrêt photos, nous fonçons vers Canazei au pied du Pordoï pour entamer la montée vers le Fedaia.

Dans la descente du Pordoï vers Canazei

Le début est plutôt facile mais quelques kilomètres plus loin, les choses se compliquent. 

Dans la montée du Fedaia

Le pourcentage moyen n'est pas élevé sur les premiers kilomètres mais les 6 derniers kilomètres présentent quand même des dénivelés avoisinant les 11% que nous attaquons sous une température de 30° abaissée de temps en temps lors de passages dans des petits tunnels de 50 à 100m.

Entrée d'un tunnel (le plus long: +/-250 m)

Le sommet est en vue  et nous présente  un plateau où un barrage a été construit créant ainsi un lac artificiel que nous longeons par une piste cyclable sur la rive gauche ce qui nous évite  la route que nous rejoignons un peu plus loin juste avant la descente.

Le lac de Fedaia et son barrage

Avant l'entame de la descente, il faut se couvrir. 

Juste à ce moment, arrive un pro de la Lotto Soudal, Mikkel Frolich Honoré qui avait fait l'ascension à partir de Caprile là par où nous allons descendre.

Avec Mikkel Frolich Honoré (coureur under 23 chez Lotto-Soudal)

Comme quoi les grands coursiers se rencontrent (Lol).

La descente est rapide et les dénivelés sont nettement supérieurs jusque des maximas à -19%.

Les lacets de la descente du Fedaia vers Caprile

 Sur le chemin de retour mais, suite à un glissement de terrain récent, nous sommes contraints de prendre une déviation qui nous conduit vers Colle Santa Lucia soit un détour de +/- 15 km. La route mais n'est pas classée comme col  pourtant nos Gps indiquent des dénivelés de 6 à 8%.

Après Santa Lucia, nous débouchons dans le Falzarego pratiquement à son pied sur la route suivie hier.

Il est alors temps de chercher à recharger nos batteries. Nous nous arrêtons au premier restaurant-pizzeria rencontré.

Rentrée vers 15h.    

Parcours du jour: Pordoï-Fedaia-Santa Lucia (70 km et 1932 m de dénivelé)

 

Dénivelé

Arabba-Campolongo-Valparola-Falzarego

Après un bon dîner, une bonne nuit et un petit déjeuner de roi, il fallait tout de même à s'attaquer à un parcours d'acclimatation à l'altitude.
Il faut savoir que les pulsations cardiaques augmentent de 10% à chaque palier de 1000 m et on compte au moins 24h d'acclimatation à l'altitude pour revenir à la normale et Arabba se trouve dans une cuvette déjà à 1600 m entourée de cols donc pour nous qui arrivons cela nous fait un débours de presque 1500 m. 

Difficile de démarrer d'Arabba sans devoir monter. 

Nous avons sélectionné un petit parcours avec seulement deux cols même trois mais le 3ème était dans la descente du deuxième. 

Le départ est pris vers 9h30 et après une légère descente de quelques centaines de mètres, nous attaquons, sous une température idéale (entre 18 et 20°) le Campolongo, le premier col qui culmine à 1865 m soit un dénivelé de 265m: cela paraît peu mais sur un distance de 4 km, le pourcentage tourne autour de 6,5% de moyenne avec des maximas à entre 9 et 10%. 

José dans le Campolongo

Le  sommet du Campolongo

Petit arrêt au sommet pour les photos souvenirs et se couvrir pour la descente. Inutile de prendre froid. 
La descente de 11 km nous amène à Villa Stern à 1387 m au pied du Valparola dont nous devons atteindre le sommet après 9 km d'ascension. Si les premiers kilomètres sont accessibles, la suite se montre plus exigeante avec des pourcentages de 8 à 10% et c'est justement là où nous allons sentir la température s'élever rapidement pour atteindre plus de 30° et à plus de deux mille mètres, c'est vraiment pénalisant.

Vue à partir de la montée du Valparola

 

José dans le Valparola

Les arrêts photos nous permettent de récupérer un peu et enfin, le sommet, situé à 2195m, est atteint. Ouf, on peut respirer (si on peut dire).

Vue du sommet du Valparola

Sommet du Valparola

Le Falzarego se trouve en contre-bas à 2105m donc pour nous en descente. 

Sommet du Falzarego (vue sur le Lagazuoi)

Mais alors pourquoi deux cols: en fait, les sommets peuvent être atteints de trois côtés différents et le sommet du Falzarego se trouve au carrefour de trois routes reliant trois vallées entr'elles: la première route monte de Villa Stern (celle que nous avons prise), avec passage obligé du Valparola, la seconde permet à partir de Cortina de rejoindre le Falzarego et la troisième prend son départ peu avant Cernadoï pour arriver au Falzarego. Les deux dernières zappent le Valparola sauf si on veut se rendre à Villa Stern.



Dans la descente du Falzarego vers Cernadoï, nous faisons une première halte pour se refournir en eau et un peu plus bas pour se restaurer à un relais-restaurant.

Arrêt déjeuner

Faon blessé traversant  la route près du restaurant

Après le déjeuner, il nous reste à descendre à Cernadoï à 1433m et rejoindre ensuite Arabba signalé à 8 km sous une température montée jusque 37°.

Pieve: avec vue sur le Padon

 Enfin nous arrivons à Arabba satisafait de notre première journée.

Circuit du jour.

Encore partis pour une belle aventure dans les Dolomites.

L'appel de la montagne résonne chaque année dans nos coeurs et il nous est difficile d'y résister.

Cette année, nous avons choisi de planter notre camp dans les Dolomites dans le massif de la Marmolada où nous avons repéré quelques cols de renommée et d'intérêt aussi bien pour le côté sportif que le côté contemplatif qui nous fera certes oublié les efforts déployés pour conquérir leurs sommets.

Partis ce matin, très tôt, bien avant le chant du coq, nous sommes arrivés à destination peu après 15h après quelques 900 km qui nous a permis de traverser des régions superbes surtout en Autriche et, of course, en Italie (je ne suis pas chauvin....lol).

Sur une aire de parking, nous nous sommes fait quelques amis (un peu intéressés quand même mais sympas)

 En Autriche, les autoroutes sont plutôt rares ce qui nous a obligés à rester sur les nationales traversant un massif montagneux prélude aux Alpes et Dolomites nous offrant des cartes postales de grande beauté comme ce magnifique pont de singe.

Le pont mesure 403 mètres de long, 110 mètres de haut et porte fièrement le nom de „highline179“. dépassant ainsi le plus long pont suspendu avant 2014 qui  se trouve au Japon et mesure 390 mètres. Le plus long pont suspendu du monde relie les ruines d’Ehrenberg au Fort Claudia et est accessible toute l’année. La ruine est le centre de l'un des ensembles fortifiés les plus importants d'Europe centrale. Le château est dominé par la Festung Schlosskopf, une forteresse baroque, qui verrouille l'accès à la vallée. Cet ensemble de fortification est complété à l'est par le Fort Claudia

 On rejoint l'autoroute du Brenner via Innsbruck avant d'entrer en Italie. 

 On quitte l'autoroute peu avant Bressanone pour reprendre des routes de montagne jusqu'à destination à Arabba au pied du Pordoï et du Campolongo.

L'hôtel Mesdi à Arabba, point de chute.

 A demain pour des nouvelles aventures!

Chaudfontaine-Durbuy 2016

Il fallait s'y attendre: une semaine pluvieuse, un froid de canard le 1er mai, la concurrence de la Philippe Gilbert et autres manifestations, le 1er mai tombant un dimanche, tous ces paramètres réunis ont fait que la participation  à notre organisation a été moindre que le cru de 2014 et 2015.

Nous avons enregistré 264 participants soit 200 de moins que l'année précédente.

On peut tout de même avoir une pointe de fierté quand on sait que les organisations à la FCWB enregistrent un nombre bien inférieur.

Cette année encore, nous avions innové: au départ de trois parcours repris au calendrier, finalement cinq parcours de difficultés diverses étaient proposés donnant ainsi un éventail de choix pour que chacun trouve le parcours qui lui était agréble ou accessible.

Le 135 km avait été remanié en grande partie avec des difficultés majeures, avec des côtes dignes de la Doyenne. C'est pourquoi, un 105 km  reprenant en gros l'ancien parcours avait été ajouté pour permettre ainsi d'éviter les trois côtes à fort dénivelé prévues sur le 135 km.

Venaient s'ajouter un 91 km avec un dénivelé moyen et deux petits circuits avec un 40 km avec une seule côte et un 58 km un rien plus accidenté.   

Inscription des licenciés

Inscription des non-licenciés

Présidente commission liégeoise

Le club de Triathlon Spa-Jalhay bien représenté

Je tiens à remercier tous les participants qui, malgré tout, nous ont fait confiance.

Mes remerciements vont aussi à tous les bénévoles (parents, amis), à la commune de Chaudfontaine et à la police de la zone Secova sans qui tout cela n'aurait pas été possible.  

Manaihant: La Rustique

Pour la première fois depuis des années, le CC Manaihant a voulu mettre une nouvelle randonnée à sa saison. Déjà organisateur du 'Circuit des Trois Frontières' et co-organisateur de la Maxime Monfort, cette nouvelle organisation ne pouvait que prétendre à un label de qualité faisant trop souvent défaut aux organisations FCWB.

Nous ne nous sommes pas trompés. Sur une distance de 85 km (peut-être un peu courte pour la saison), toutes les conditions étaient réunies pour satisfaire tout vrai cyclo: paysages bucoliques, dénivelé raisonnable, parties roulantes etc.

Chaîneux: point de départ

C'est sans surprise, bien sûr, que nous sommes dirigés vers la région germanophone tout en empruntant des petites routes avec peu de circulation. Seul tronçon un peu long et dangereux est ce long faux plat entre Eupen et Verviers mais je suis sûr que le CC Manaihant aura à coeur de modifier ce tronçon lors de la prochaine édition.

La partie entre Chaineux et Eupen est particulièrement bucolique et truffées de bonnes petites surprises à travers le haut Pays de Herve ( Battice, Thimister, Clermont, Henri-Chapelle) pour nous amener dans les pays rédimés ( Hoof, Heggen, Lontzen, Astenet, Hauset, Raeren).

Le retour se fait par Eupen, Membach et entrée de Verviers où nous attend la dernière côte toute en lacets vers Andrimont, belle surprise de fin de parcours  avant de rejoindre Chaineux.  
Petit regret sans pourtant dénaturer cette organisation, est le manque d'un petit ravito: le ravito est, à mes yeux, un endroit convivial où peuvent se lier des amitiés telles qu'elles se nouaient lors des randonnées Audax du passé. 

    

Fexhe: Les 4 Provinces

Ce matin, le temps était au mieux et le soleil brillait. Seul, le vent pouvait contrarier la journée.

Le CTG Fexhe offrait un parcours à travers les provinces limitrophes constituant en grande partie la région de Hesbaye.

On pourrait penser rouler sur du plat et c'est un peu l'impression que l'on a mais le circuit accusait quand même un dénivelé de 789 m, bien sûr peu pénalisant, sur le 115 km à travers les campagnes paisibles où la vie végétative donne encore peu de signe de reprises.

Il est 8h et aux inscriptions, il y a déjà du monde et les cyclos se montrent impatients d'enfourcher leur coursier.

 Le départ se prend presque sur des chapeaux de roue, un peu comme le départ des F1 à un grand prix et bien vite les groupes se forment selon les possibilités de chacun.

L'itinéraire serpente dans les campagnes liégeoises  en passant devant le magnifique château de Waleffe:

Le château de Waleffe Saint-Pierre dans la localité de Les Waleffes (commune de Faimes) relève du Patrimoine majeur de Wallonie  est un château du XVIII^e siècle intégralement conservé, construit de 1706 à 1711 par l'ingénieur français J. Verniole, d'après des dessins de l'ornemaniste Daniel Marot.
Il servit de refuge au groupe « Otarie » de l'Armée secrète au cours de la Seconde Guerre Mondiale.
Le château est actuellement la propriété du baron Louis de Podesta de Waleffe.

Passage des amis de 'La Redoute' devant le château de Waleffe.

Tous les petits villages y passent. Nous entrons dans la province de Namur peu avant Branchon où nous attend le premier Ravito juste au point de séparation des 90 et 115 km.

Juste un peu avant, ma curiosité m'a poussé à photographier à travers les arbres le château de Gréban.

A quelques mètres de l'église, se dresse le château Gréban, magnifique propriété à tendance moderne, s'étendant sur 2 ha.
C'est Juste Gréban de St-Germain, grand-père de l'occupant actuel qui le fit construire. Les travaux de construction durèrent quatre ans et furent terminés en 1913.
A l'époque, le château fut l'une des premières habitations de Branchon à être pourvue de chauffage central.

Le Ravito (juste à côté du château de Branchon). Bonne idée des organisateurs: ils ont prévu du salé.

Le château de Branchon est donc une grosse demeure du XIXème S., restaurée au XXème. C’est un château néo-classique, de style empire. Il se distingue par la sobriété de ses décors et par une très belle colonnade en pierre blanche appareillée regardant vers les élégantes grilles d’entrée.

 Nous revoilà reparti, cap sur le Brabant Wallon par des petites communes bien sympathiques. Plus loin après, une brève incursion dans la province de Liège (du côté de Hannut), on entre dans la province du Limbourg par le petit village de Korthijs pour revenir  chez nous par Geer où s'est installé le second ravito.

Second ravito près de l'église de Geer

On repart pour les 20 derniers kilomètres, les plus durs à mon sens car le vent est majoritairement contraire et semble s'être renforcé nous obligeant à diminuer le braquet pour pouvoir rentrer le moins fatigué possible.

Nous sommes en vue de l'arrivée et pas mécontents d'être au bout.

Joli parcours sans difficulté (ce n'est pas le genre de parcours que j'affectionne) à travers une région où les cyclos liégeois n'ont pas l'habitude de sillonner. De plus, les kilométrages proposés permettent d'emmagasiner des heures de selle, très important en début de saison pour les cyclos en attente de circuits plus exigeants. 

Parcours du 115 km. Les pointeurs indiquent l'endroit des prises de vue.

Bien merci au CTG Fexhe pour cette organisation.

 

Chaudfontaine-Durbuy 2016

Invitation: Chaudfontaine-Durbuy 2016

Comme chaque année, Chaudfontaine-Durbuy-Chaudfontaine sera organisé le 1^er mai au départ du complexe sportif de Vaux-sous-Chèvremont (commune de Chaudfontaine), rue de la Vesdre, 35.

Chaudfontaine-Durbuy est devenu au fil du temps un incontournable de la province de Liège avec chaque année quelque 500 participants de tous les coins de Belgique, des Pays-Bas et d’Allemagne.

Créé en 1980, le parcours n’a cessé d’évoluer au fil du temps incluant des améliorations continues pour le rendre plus attractif tout en restant accessible aussi bien aux grimpeurs, baroudeurs ou simples contemplatifs.

Cette année, afin de répondre aux attentes de chacun, cinq parcours seront proposés : 135 km, 110 km, 97 km, 58 km et 40 km.

Bien que les dénivelés ne soient pas des plus impressionnants, les trois longs parcours empruntent des côtes inédites dans la plus pure tradition des épreuves ardennaises proposées aux professionnels.

Il faut dire que la région se prête tout particulièrement aux modifications grâce à un réseau routier dense et varié à trafic limité permettant à tous les  participants de jouir à la fois de paysages à couper le souffle tout en menant, pour ceux qui s’attachent plus à une moyenne horaire, un train soutenu.

C’est peut-être aussi cela qui fait le succès de cette randonnée.

Voir les détails des parcours :

 http://www.chaudfontaine-cycling.com/organisations.php

Cette année, nous vous proposons aussi de pouvoir vous inscrire on-line.

Cordialement

Uitnodiging: Chaudfontaine-Durbuy 2016

Zoals elk jaar vindt de Chaudfontaine-Durbuy-Chaudfontaine plaats op 1 mei, met start aan het sportcomplex van Vaux-sous-Chèvremont (gemeente Chaudfontaine), rue de la Vesdre, 35.

Met ongeveer 500 deelnemers afkomstig uit alle hoeken van België, Nederland en Duitsland is de Chaudfontaine-Durbuy in de loop der jaren uitgegroeid tot een niet te missen happening in de provincie Luik.

Vanaf zijn ontstaan in 1980 werd het parcours voortdurend verbeterd om het aantrekkelijker te maken waarbij zowel klimmers, pedaalstampers, als zij die gewoon van sightseeing  houden, aan hun trekken komen.

Dit jaar worden 5 parcours voorgesteld om aan alle verwachtingen te voldoen: 135 km, 110 km, 97 km, 58 hm en 40 km.

Alhoewel de hoogteverschillen niet bijzonder indrukwekkend zijn, integreren de drie lange parcours volkomen nieuwe hellingen in de zuiverste traditie van de Ardennese professionele wedstrijden.

Het moet gezegd worden dat de streek zich echt leent om het parcours aan te passen dankzij het dichte en gevarieerde wegennet met beperkt verkeer. Dat laat alle deelnemers toe van een adembenemend landschap te genieten terwijl zij die er graag een stevig tempo op nahouden, eveneens aan hun trekken komen.

En dat maakt wellicht het succes uit van deze fietstocht!

Hieronder vindt u de gegevens over de parcours:  

http://www.chaudfontaine-cycling.com/organisations.php

Dit jaar kunt U zich ook on-line inschrijven.

Met vriendelijke  groeten,